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第四六六章 推动世界大战进程

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不过德皇威廉二世这个时候脑袋还很冷静,很清楚此时德国还没有做好战争准备,始终保持克制,并却一点都不肯退让。

英国人联合西班牙人首先对法国表示支持,并撺掇法国人采取强硬立场,正面硬抗德国人的压力。法国现任外交部长泰奥菲尔.德尔卡塞是典型的亲英派,他大胆提出要在摩纳哥设立一个保护国,采取毫不退让的策略以对抗德国。

但可惜这时候的法国人早都被吓怕了,担心因此而激怒德国引发战争,竟然集体把德尔卡塞推翻下台,换了温和派的莫里斯.鲁维埃上去。

德国虽然事实上被孤立了,然而法国人如此的不争气,让德国看出他们的软弱,便更加强硬的派出大军,配合海军摆出“你不同意老子就打”的蛮横嘴脸。一时间,欧洲风云骤然紧张起来,而没什么关系的俄罗斯、意大利、奥匈帝国、美国等纷纷出动,分别作出支持。

显而易见,英国人的朋友要比得过多得多,于是在所有十几个国家中,仅有奥匈帝国支持德国。

不过跟另一时空不同,在这个世界里,又多了一个中国。

杨浩就此事发表公开谈话,宣称“摩洛哥”局势的稳定,直接关系到中国在此地的投资,特别是磷矿的供应是绝对不能中断的。当此世界各国纷纷步入文明时代,摩洛哥有全力获得独-立自主的地位。

别看中国离着北非八竿子打不着的那么远,这一表态却让局势骤然变得复杂和混乱。德国的支持力度陡然提升一个大台阶,英法则非常担忧,生怕中国借此机会与德国缔结同盟,那么他们在亚洲乃至印度洋的殖民地将受到极大的威胁!

德皇威廉二世虽然傲慢粗鲁,却非常聪明的意识到这是个难得的机会,他果断的派人提出要与中国结盟,却被杨浩以“中国尚未完成统一,国家主权还没彻底稳定”为由,给婉拒了。照他的说法,中国起码要把原来清朝所有的地盘完全掌控了,中华共和国彻底统一了,才能正式与他国签订条约之类。现在,名不正言不顺。

德国人表面上尊重中国的决定,背地里却气的骂娘。你丫的撕毁条约的时候,跟各国大打出手的时候,怎么不说自己名不正言不顺了?等你完成统一?那起码还得到明年吧?如果到时候因为要收回被俄罗斯占领的远东领土,那是不是还得先打一仗?

好吧,政治就是这么的扯淡,如果不能一切从本国利益出发做决策,那才真的是不合格、不负责任。

对本国的政府官员们,杨浩明确指出:“我国并非扩张主义和帝国主义国家。从没有过称霸世界、奴役他国和其他民族的念头。中华文明向来能够包容并蓄。倡导和平友谊。愿意提携其他友好邻邦一同进步强大。在此前提下,我们不能与欧洲那些奉持丛林法则、一味争强好胜的国家搞什么同盟。所谓好战必亡、忘战必危,德国这种急功近利的作风,必然会失败的。中国只需要不为其他人所动摇,不向其他强权低头屈服,坚持自己的发展道路,始终站在正义与和平的立场上,就一定能处于不败之地。”

这一论调。得到了绝大多数人的赞同和支持。

当然用更现实一点的话说,中国与德国结盟没有任何好处!有了本世界无限资源支持的中国,根本不需要德国任何东西。之所以做出对德国有利的表态,仍然是为了加快德国崛起的进程,推动欧洲内战的爆发!

得不到中国的公开支持,德皇威廉二世却并不气馁。他积极向各国斡旋,并见好就收的适当后退一步,在确定摩洛哥主权独-立,保证德国在此投资不受侵害的前提下,愿意接受列强各国的调停。

这一番折腾足足用了好几个月。各国预计年底在西班牙阿尔赫西拉斯召开会议,就此磋商并达成最终协议。不出意外的。最终的决定必将是摩洛哥获得名义上的“独-立”,英法德西等国则获得实质上的好处,事实上瓜分并控制了该国。

长达半年的纷争中,德国人判定英国的强烈遏制与干扰态度,对于自己的崛起之路可能遭遇的牵绊越发明了。

1899年11月,德皇威廉二世访问君士坦丁堡,与奥斯曼土耳其达成协定,以前半截铁路的修建承包者德国银行出资,修建到科威特的最后两千五百公里铁路。旋即回头访问英国,在温莎城堡与维多利亚女王会晤,邀请英国参与巴格达铁路项目,由此来换取英国的支持。

但这一念想注定是徒劳无功的。英国人早就作出决定,要彻底破坏德国人的计划。基于此,维多利亚女王回头就联络她的好朋友---事实上控制科威特的巴拉克-萨巴赫酋长,敦促其将阿拉伯河下游的海湾区域划为“英国领地”,从而截断铁路由此向亚洲延伸的可能。

与此同时,英国派人秘密联络卡在柏林-巴格达铁路关键咽喉的塞尔维亚、保加利亚等国,挑唆他们反对奥斯曼土耳其帝国的压迫,破坏这一走廊地带的和平稳定,干扰铁路沿线的畅通。

这是英国人的拿手好戏。一直到20世纪中期,若论地缘政治的手段,全世界没有人比英国玩的更顺溜。甚至一直到21世纪,世界主要冲突热点,还都是英国人留下的手尾,世界级“搅屎棍子”的称谓,是实至名归的。

英国人一连串的高招打出来,基本上断绝了德国人修成这一条铁路的可能性。在本世界的历史上,德国人折腾了整整十五年,一直到一战爆发,都没能把铁路修成功。

但在这个时空,却因为有了杨浩的存在,一切变得大不相同!

1899年12月,当德皇威廉碰了一鼻子灰,无可奈何的回到柏林忐忑不安的猜测英国人到底是支持还是反对,帮忙还是破坏,拿不定主意的时候,忽然接到来自遥远东方杨浩的消息。

中国驻欧洲大使唐绍仪亲自送去杨浩的信件,明确表态支持德国修建巴格达铁路的项目,并拿出大量真金白银入股德意志银行,以保证这一项目能够准时顺利的开工。

除此之外,中国还可以给出包括工程勘探和建设人员,工程机械与铁轨、蒸汽主机等在内的一系列设备的支持。总而言之,一切以德国快速完成铁路修建为宗旨。

德皇威廉二世大为兴奋,将此视为中国事实上与德国友好的象征,原本对于杨浩婉拒的一肚皮意见宣告烟消云散。

事实上他也清楚,英国人因为近年来的金融危机,加上造舰竞争的压力,根本拿不出钱来支持德国修建铁路。德国人本身,也因为耗资巨大,导致德意志银行囊中空空如也,难以筹集到资金开工。现在,卡住脖子的问题因为杨浩的支持迎刃而解。

那么剩下的麻烦只有一个,英国人的阻挠和破坏。

杨浩在信中明确支持,企图得到英国的支持是不可能的。遏制德国崛起,是英法等国当前做大的决策,他们怎么可能坐视德国囊括欧亚大陆的核心地带,从而顺利的成为霸主?其必然会在保加利亚、塞维利亚地区挑起纷争,制造地区混乱,干扰工程进度。

如何解决这个问题?一个是德国自身的强大,凭借奥匈同盟便利,将海陆军触角伸展过去,帮助土耳其稳固咽喉要道。第二个,挑起其他地区的纷争,牵制英法各国的精力,让他们无暇掣肘在波斯湾的进展。

杨浩的提议,再一次干扰了地中海区域的局势变化。德国人在摩洛哥问题的谈判条件中,加了一条永久驻军权的要求。要保证保加利亚、塞维利亚地区的稳定大局,必须要有德国战舰随时出现在爱琴海!(未完待续。。)

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